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明运河古道琐记

 

    蜿蜒的古京杭大运河在人们心中,象雄伟的长城一样,有许多美丽的传说和许多

真实的历史陈迹,它象磁石一样吸引着人们去研究、考证。这里只撷取一串长长

珍珠中的一小段,作以琐记。
运河古道在东平入境分为元运河和明运河,笔者仅就明运河作为略记。明运河流

经南旺,十里闸开河、袁口、王坝口,自张坝口入东平县,经靳口、王仲口、常

仲口、大安山,由大安山折向西流,经八里湾、戴庙西入黄河,全长59华里。此

道自清末民初,没有通航,而是经大安山与汶河水合流经清河门混流入黄。所以

有“自古河流入东海,唯有清河向西流”之说。
1952年在靳口北2华里处挖河时,发现在主航道底有五方形石柱,高约0.8米,上

有粗糙的刻字“运河基底”。同样在距此石柱120多米的地方,也发现运河是有统

一的水平河底的,这在过去科学不发达、无先进仪器的时代是很了不起的。1992

年,在常仲口南老运河堤上,新湖乡砖瓦窑掘土时发现一石碑,此碑高1.5米,宽

0.8米,厚0.3米,上书“该管堤岸”,对所管堤岸起址、长度、责任人都铭刻碑

上,可见当时有一定的管理机构。再从现存的大闸口上看,当时的官府对桥闸的

设计也有了统一的标准。以十里大闸、开河、靳口等闸口中的靳口闸为例,闸口

宽约8米,均系大清石砌成,每块石长1米,高0.8米,宽0.6米,四面见线,石与

石之间用银钉扣加固(实际上是X型的铁砖,每个重8斤,用生铁铸成,表面并铸

有年号),石缝用白帆灌注,相当坚固,历经数百年,急流冲击,固若金汤,充

分体现了劳动人民的智慧。
古运河航道的湾、滩、堤湾设计也运用了水利学设计原理,如南旺的老鸨项(即

设计得象乌鸦脖子一样弯曲,对控制水的流量,减、缓水的流速起到了重要作用

。运河在汶上境内40华里,为72道湾,在东平境内59华里为108道湾,所以历史上

,人们加上了迷信色彩,认为运河是3个县的一道风脉,汶上县陆家出了“四大尚

书”,东平出了“父子状元”、“龙门连跃武之大”,梁山出了108将,当然人们

作了牵强的联想,可是人们也有历史事实作注脚,因为108将的大本营开始就在司

里山,现在司里山上还有聚义厅遗址、万丈井、宋江粮仓、李逵洞等古迹。大安

山西5里宋江碑村有一个龟驮雕龙石刻大碑,1949年之前还在,后来被埋在湖堤里

了。
在封建社会,运河是皇家官府的重要通道;大安山东邻黄庄,原名皇圣庄,即明

朝皇帝朱元璋沿运河巡查,曾居此庄,名“皇庄”,清朝乾隆皇帝下江南时,到

东平城南10里凤凰台游览,见风景怡人,便乘兴挥毫写诗,原文已载东平县志。
从历史价值上看,这条贯通京杭的南北水路大动脉,在没有现代化的交通运输干

线和现代工具之前,确实起到了无可替代的作用。“官船来往乱如麻”,运粮运

物,码头遍布,帆樯如林,两岸的百姓交通便利,灌溉方便,成为政治、经济、

文化、商贸的发达地带。至建国初期,人们还凭着运河,风帆船搞运输。船老大

们常说“能舍二老爹娘,不舍顺风一场”。
由于旧社会统治者不关心人民生活疾苦,东平人民也深受了运河洪水决口淹及田

园之苦。“东平州十年九不收”即是真实写照,人们服役修堤,苦难重重,“出

了南旺的夫,老婆孩子跟着哭。”
明运河历史悠久,历尽沧桑,文物古迹遍布整个流域,如南旺刘口的分水龙王庙

,庙居河心,将汶水三七分开,三分向南,七分向北,庙址选择独具匠心,成为

一大奇观。再如袁口的龙王庙,靳口的三官庙、大王庙、贵妃墓、娘娘坟,王仲

口的将军庙、奶奶庙,大安山的桥下“山”、宋江碑,戴庙的大牌坊,司里山宋

江寨、摩崖造像……都向人们展示了古老运河、古文化源远流长,在中华大地上

独树一帜。现在东平湖内的埠子洼,历史上称为“小洞庭”,湖中土山岛,乔羽

同志称可与黑龙江的太阳岛相媲美,湖西岸的腊山,称为“小岱峰”,理明窝石

刻造像,都是少见的文物游览、观光胜地,都在古运河流经的地方,真可谓物华

天宝,地灵人杰。


                                            何树芹

   

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